Stručný popis:
Přehled ventilátorů1. Použití ventilátorůAxiální ventilátor T30 se široce používá v továrnách, skladech, kancelářích, obytných budovách pro větrání nebo pro zvýšení vytápění a chlazení. Po demontáži základního šasi lze ventilátor volně používat a instalovat sériově v delším intervalu od výfukového potrubí pro zlepšení tlaku v potrubí. Ventilátory nesmí obsahovat žádné korozivní plyny, samovznícení ani značné množství prachu a jejich teplota nesmí překročit 45 °C.Oběžné kolo axiálního ventilátoru BT30 v nevýbušném provedení je vyrobeno z hliníku (s výjimkou nábojů navijáku), vypínač napájení motorů v nevýbušném provedení a vypínač v nevýbušném provedení nebo vypínač mimo výbušné místo. Ostatní části jsou ze stejného materiálu jako axiální ventilátory a používají se hlavně v chemickém, farmaceutickém, textilním a dalších průmyslových odvětvích a pro přepravu hořlavých, výbušných a těkavých plynů se stejnou montážní technologií a dalšími technikami jako axiální ventilátory.2. Typ ventilátoruTento ventilátor má celkem 46 druhů, z nichž devět je lopatek, 6 lopatek, 8 lopatek a devět čísel strojů, průměr oběžného kola jsou řazeny vzestupně: č. 3, č. 3,5, č. 4, č. 5, č. 6, č. 7, č. 8, č. 9, č. 10; čtyři z celkem deseti lopatek, podle velikosti průměru oběžného kola, pořadí od shora k většímu je následující: č. 2,5, č. 3, č. 3,5, č. 4, č. 5, č. 6, č. 7, č. 8, č. 9, č. 10,3. Konstrukce ventilátoruOběžné kolo ventilátoru, pouzdro a kryt se skládají ze tří částí: (1) oběžné kolo – lopatky, kola a další komponenty. Lopatky jsou vyrobeny z ocelového plechu, jsou připevněny k vnějšímu náboji v požadovaném úhlu. Poměr skříně oběžného kola (průměr desky k průměru oběžného kola oproti průměru hřídele) je 0,3. (2) Lopatky – jsou vyraženy do podobných tvarů, jejichž úhel instalace: 3 do 10°, 15°, 20°, 25°, 30° pět druhů; č. 4, č. 6, č. 8 plechy do 15°, 20°, 25°, 30°, 35° pět druhů. Oběžné kolo je namontováno přímo na hřídeli motoru a používá dva typy otáček motoru. Č. 9 a č. 10 používají otáčky motoru, rozsah průtoku vzduchu od 550 do 49 500 m3/h, tlak v rozsahu 25 ~ 505 Pa. (3) Skříň – vyrobená z fénu, podvozku a dalších součástí, podvozek je rozdělen na dvě části z ocelového plechu. (4) Převodová část vřetena, ložisková skříň, spojka nebo kompozitní kůže jeden kotouč. Vřeteno z vysoce kvalitní rafinované oceli, ložiska valivá. Ložiskové pouzdro má dostatečný objem pro umístění chladicího oleje a pokyny pro kontrolu hladiny oleje pro zajištění správného provozu. (5) Nastavte větrný filtr – oblouk zefektivněný lisováním plechu, aby se snížily ztráty energie prouděním na vstupu.
