Vícestupňový odstředivý ventilátor LKB s dopředným zakřivením

Řada LKB s více lopatkami a dopředu zahnutými lopatkami jsou tiché a kompaktní ventilátory vyvinuté s využitím pokročilé technologie s přímým pohonem motorem s externím rotorem. Ventilátory se vyznačují vysokou účinností, nízkou hlučností, velkým průtokem vzduchu, malými rozměry a kompaktní konstrukcí. Jsou ideálním doplňkovým zařízením pro rozvaděčové klimatizační jednotky, klimatizace s proměnným průtokem vzduchu (VAV) a další topná, klimatizační, čisticí a ventilační zařízení.

Specifikace

1. Průměr oběžného kola: 200 ~ 500 mm.
2. Rozsah objemu vzduchu: 1000~20000 m3/h.
3. Celkový rozsah tlaku: 200~850 Pa
4. Rozsah hluku: 60~84 dB(A).
5. Typ pohonu: Přímý pohon motoru s vnějším rotorem.
6. Model: 200, 225, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500.
7. Použití: Ideální pomocné zařízení pro klimatizační jednotky ve skříních, klimatizační jednotky s proměnným objemem vzduchu (VAV) a další topná, klimatizační a čisticí zařízení

Typ produktu

1) Směr otáčení
Ventilátory řady LKB lze rozdělit na dva směry otáčení: levostranný (LG) a pravostranný (RD); při pohledu z výstupní svorky motoru se otáčí-li oběžné kolo ve směru hodinových ručiček, jedná se o pravostranný ventilátor; pokud se otáčí proti směru hodinových ručiček, jedná se o levostranný ventilátor.

2) Směr výstupu vzduchu
Podle obr. 1 lze ventilátor řady LKB vyrobit ve čtyřech směrech výstupu vzduchu: 0°, 90°, 180°, 270°,

Stáhněte si další technické údaje zde →

Konstrukce produktu

Ventilátor řady LKB se skládá ze spirály, oběžného kola, základní desky (rámu), motoru, pouzdra hřídele a příruby pro výstup vzduchu.
1) Posouvání
Spirála je vyrobena z vysoce kvalitního žárově pozinkovaného ocelového plechu. Boční desky mají tvar odpovídající aerodynamice a minimalizují objem ventilátoru. Na vstupu vzduchu do boční desky je otvor pro vstup vzduchu, který zajišťuje bezztrátový vstup proudu vzduchu do oběžného kola. Hlimáková deska je k bočním deskám upevněna bodovým svařováním nebo zakousnutím do celku. Na boční desce spirály je předem vyvrtaná řada otvorů pro nýtovací matice, které umožňují montáž dle požadavků zákazníka na směr výstupu vzduchu.

2) Oběžné kolo
Oběžné kolo je vyrobeno z vysoce kvalitního žárově pozinkovaného ocelového plechu a je navrženo ve speciální konfiguraci s ohledem na aerodynamiku, aby byla zajištěna nejvyšší účinnost a nejnižší hlučnost. Oběžné kolo je upevněno na středním kotouči a na koncovém kroužku pomocí nýtovacích úchytů. Oběžné kolo má dostatečnou tuhost při nepřetržitém otáčení s maximálním výkonem. Před opuštěním továrny prošla všechna oběžná kola testem dynamické vyváženosti podle firemní normy, která je vyšší než národní norma.

3) Základová deska (rám)
Základová deska ventilátoru řady LKB je vyrobena z vysoce kvalitního žárově pozinkovaného ocelového plechu. Směr montáže základní desky lze provést dle různých požadavků zákazníka. Rám ventilátoru LKB 315 je vyroben z úhelníkové a ploché oceli. Na čtyřech stranách rámu jsou vyvrtané otvory pro montáž, aby splňovaly požadavky zákazníka v různých směrech montáže.

4) Motor
Motory použité ve ventilátorech řady LKB jsou tiché třífázové asynchronní motory s externími rotory. Oběžné kolo je instalováno na vnějším plášti motoru. Otáčky motoru lze měnit pomocí dodávaného třífázového regulátoru napětí, frekvenčního měniče atd., aby se splnilo proměnlivé zatížení v systému.

5) Příruba
Příruba je vyrobena z žárově pozinkované úhlové oceli. Spojení úhlových ocelových pásů a spojení mezi přírubou a spirálou je provedeno bezsvařovací technologií TOX, čímž je dosaženo pěkného vzhledu, dostatečné tuhosti a pevnosti. Rozměry a typ příruby jsou znázorněny na obr. 2.

Výkon ventilátoru

1) Výkon ventilátoru v tomto katalogu označuje výkon za standardních podmínek. Označuje podmínky vstupního vzduchu do ventilátoru takto:
Vstupní tlak vzduchu Pa = 101,325 kPa
Teplota vzduchu t = 20°C
Vstupní hustota plynu p = 1,2 kg/m3
Pokud se změní praktické podmínky přívodu vzduchu zákazníka nebo rychlost pracujícího ventilátoru, lze přepočet provést podle následujícího výrazu:

kde:
1) Objem Qo (nWh), celkový tlak Po (Pa), otáčky n (ot/min) a Nino (kw) lze získat z výkonového grafu.
Hvězdička (*) v pravém horním rohu označuje výkonnostní parametr, který zákazníci potřebují za praktických podmínek přívodu plynu.
Rozdíl v relativní vlhkosti je ve výše uvedených vzorcích vynechán.

2) Výkon vzorkového ventilátoru je testován v souladu s normou GB1236-2000. Jeho index hluku je měřen v souladu s normou GB2888-1991 v bodě vzdáleném 1 metr od vstupu.
Hvězdička (*) v pravém horním rohu označuje výkonnostní parametr, který zákazníci potřebují za praktických podmínek přívodu plynu.

Instrukce

1) Výkon elektromotoru ventilátoru udává vnitřní výkon plus bezpečnostní koeficient kapacity elektromotoru za zvláštních provozních podmínek, neznamená výkon potřebný k úplnému otevření výstupu vzduchu. Proto je přísně zakázán chod ventilátoru naprázdno bez jakéhokoli aplikovaného odporu, aby se zabránilo spálení motoru v důsledku jeho provozu s nadměrným jmenovitým výkonem.

2) Použití tohoto ventilátoru je omezeno na oblasti, kde jsou látky ve vzduchu nekorozivní, netoxické a nealkalické, nebo kde je obsah prachu <150 mg/m3, -10 °C < teplota < 40 °C. Za zvláštních podmínek během přepravy, nakládky a vykládky je přísně zakázáno vystavovat ventilátory nárazům.

3) Před instalací ventilátoru otočte oběžným kolem rukou nebo tyčí, abyste zkontrolovali těsnost nebo nárazy. Pokud je zajištěno, že nedochází k žádnému těsnému utažení ani nárazům, lze provést instalaci.

4) Spojení mezi vzduchovým potrubím a vstupem a výstupem vzduchu ventilátoru by mělo být co nejjemnější. Spoje by neměly být příliš utahovány.

5) Po instalaci ventilátoru je třeba zkontrolovat jeho spirálu. V pouzdře by nemělo zůstat žádné nářadí ani jiné předměty.

6) Před oficiálním uvedením ventilace do provozu je nutné zkontrolovat směr otáčení motoru a ventilátoru, aby byla zajištěna jejich koordinace.

7) Při objednávce je nutné uvést typ ventilátoru, otáčky, objem vzduchu, tlak vzduchu, směr výstupu vzduchu, směr otáčení, typ elektromotoru a jeho specifikace.