Vysoce účinný a energeticky úsporný přední odstředivý ventilátor klimatizace s certifikátem LKT CE

Dopředně zakřivený vícelopatkový odstředivý ventilátor LKT od 1000 m³ / h ~ 40 000 m³ / h, s kompaktní, vysokou účinností, nízkou hlučností, je všemi druhy skříňových centrálních klimatizačních jednotek, potrubních jednotek a dalších vytápění, klimatizace, čištění, podpůrné produkty ventilačních zařízení.

Specifikace

Konstrukce produktu

Ventilátory řady LKT se skládají hlavně ze spirály, oběžného kola, ložiska rámu a hřídele.
1. Přejděte
Svitek je vyroben z žárově zinkovaného ocelového plechu.Jeho boční deska má obrys vyhovující aerodynamice.Posuvná deska připevněná k bočním deskám pomocí „elektrického bodového svařování“.
Na boční desce spirály je předem vyvrtána řada otvorů pro nýtovací matice pro provedení montáže podle směru výstupu vzduchu dle požadavku zákazníka.

2. Oběžné kolo
Oběžné kolo je vyrobeno z vysoce kvalitního žárově zinkovaného ocelového plechu a je navrženo ve speciální konfiguraci podle aerodynamiky, aby byla co nejvyšší účinnost a nejnižší hlučnost.Oběžné kolo je upevněno na střední kotoučové desce a na koncovém kroužku pomocí nýtovacích chapadel.Oběžné kolo má dostatečnou tuhost při nepřetržité rotaci s maximálním výkonem.Před opuštěním továrny prošla všechna oběžná kola všestranným testem dynamické rovnováhy podle podnikové normy, která je vyšší než národní norma.

3. Rám
Rámy ventilátorů typu R jsou vyrobeny z pozinkovaných ocelových úhelníků.Řezání a ohýbání částí rámu, stejně jako spoje TOX, jsou tvarovány pomocí forem, aby byla zajištěna jejich vysoká přesnost a tuhost rámů.

4. Ložisko
Ventilátory řady LKT jsou vyrobeny z vysoce kvalitních kuličkových ložisek, která jsou volena podle nejnižší produkované hlučnosti.Tato ložiska jsou vzduchotěsná, s přednastaveným mazacím olejem a jsou automaticky vyrovnána. Ložiska jsou namontována na podpěrných a proti vibracím odolných kroužcích.

5.Hřídel
Hřídele jsou vyrobeny z 40Cr tyčí z uhlíkové oceli C45.Hřídele jsou před konečným obráběním opracovány nahrubo a následně zbaveny pnutí.Průměry hřídelí jsou opracovány na velmi přesné úrovně tolerance a jsou plně zkontrolovány, aby bylo zajištěno přesné lícování, po montáži jsou opatřeny povlakem, aby byla zajištěna odolnost proti korozi.

Více technických údajů ke stažení zde →

1.Směr otáčení
Sériový ventilátor lze rozdělit do dvou směrů rotace, rotace vlevo (LG) a rotace vpravo (RD);Při pohledu od konce výstupního vedení motoru, pokud se oběžné kolo otáčí ve směru hodinových ručiček, nazývá se pravý ventilátor;Pokud se oběžné kolo otáčí proti směru hodinových ručiček, nazývá se levostranný ventilátor.Kladka může nastavit svůj směr, doleva nebo doprava, proto neexistuje žádné omezení směrovosti.

2. Směr výstupu vzduchu
Podle obr. 1 lze ventilátor řady LKT vyrobit ve čtyřech směrech výstupu vzduchu: 0°, 90°, 180° a 270°

3. Typ konstrukce
Podle obr. 2 lze ventilátory řady LKT rozdělit do kategorie L .LKR.RK Kategorie L2 .R2.

Instrukce

1. Před instalací by měly být zkontrolovány všechny části ventilátoru.Velká a pečlivá pozornost by měla být věnována kontrole hřídele, ložisek a hlavních částí.Pokud dojde k nějakému poškození, je třeba provést obnovu a poté znovu nainstalovat pro použití.

2. Zkontrolujte vnitřní prostor svitku a ostatní pouzdra, nástroje a další věci by neměly být ponechány uvnitř.

3.Po instalaci otáčejte jeho oběžným kolem rukou nebo pomocí páky, abyste zkontrolovali těsnost nebo náraz.Ujistěte se, že tam žádný takový jev není, lze provést zkušební provoz.

4. Odpovídající výkon elektromotoru ventilátoru označuje vnitřní výkon plus mechanickou ztrátu během jízdy a bezpečnostní koeficient kapacity elektromotoru ve zvláštních provozních podmínkách, neoznačuje výkon potřebný při plném otevření výstupu vzduchu.Proto je přísně zakázán chod ventilátoru naprázdno bez jakéhokoliv odporu včetně připojovacích potrubí na vstupu nebo výstupu vzduchu, aby nedošlo k vyhoření motoru jeho provozem na nadměrný výkon.

5.Mělo by být provedeno měkké spojení mezi vzduchovým potrubím a výstupem vzduchu z ventilátoru. Spoje by neměly být příliš utaženy.

6. Před oficiálním uvedením ventilátoru do provozu je nutné zkontrolovat související směr motoru a ventilátoru pro jejich koordinaci.

7.Při objednávce je nutné uvést typ ventilátoru, otáčky, množství vzduchu, tlak vzduchu, směr výstupu vzduchu, směr otáčení, typ elektromotoru a jeho specifikace.
Pokud zákazník potřebuje odpovídající řemeny, řemenici, elektromotor, montážní rám a další díly a požadavky, uveďte to tehdy