1. Shrnutí instalace
Poloha instalace ventilátoru
Oznámení o výběru pozice jsou následující:
Pokud je ventilátor umístěn venku, musí být vybaven ochranným krytem.
Ventilátor by měl být instalován na místě, kde je snadno ovladatelný a sledovatelný. Viz výkres 1.
Výkres 1
Místo by mělo mít solidní základy.
Zejména ventilátor bude instalován na stropním rámu, takže toto místo nesmí být vystaveno vibracím.
2. Požadavky na prostor
Měli byste věnovat pozornost odhadu plochy instalace takto:
Nerušte ostatní stroje v okolí.
Prohlédněte a opravte pohodlně.
Je zde dostatek místa pro demontáž oběžného kola.
3. Metody a požadavky na instalaci
1. Instalujte na zem.
Ventilátory se obvykle instalují na betonový podloží, s výjimkou menších ventilátorů s malým typem a výkonem motoru. Přesto byste měli věnovat pozornost intenzitě základního zatížení. Viz výkres 2.
Výkres 2
2. Být instalován na hatchpace.
Měli byste věnovat pozornost úhlové tuhosti a intenzitě instalační oblasti, abyste zabránili rezonanci, v opačném případě přijměte opatření k vyztužení. Viz výkres 3A.
3. Instalujte do skříně ventilátoru.
Abyste se vyhnuli vibracím, které by mohly být způsobeny nedostatečnou tuhostí a pevností rámu, měli byste věnovat pozornost pevnosti. Zejména při použití pryžových nebo pružinových tlumičů vibrací by ventilátor a motor měly být instalovány na stejném podvozku. Viz výkres 3B.
Výkres 3A
Výkres 3B
Výkres 4A
Výkres 4B
4. Zavěste na strop
Malé ventilátory by měly být instalovány jednoduše pomocí šroubů (viz výkres 4A). Středně velké ventilátory by měly být instalovány se svařenci rámu, ale poté by měly být instalovány na zemi dle vašich nejlepších schopností.
Pokud by měly být na zeď instalovány odsávací ventilátory, musí být zeď pevná.
Instalace na střechu.
Měli byste zvážit dopady bouře, deště a sněhu. Viz obrázek 4B.
2. Základní
1. Betonový skalní podklad
Velikost betonového podloží je o 150~300 mm větší než velikost okraje ventilátoru. Velikost betonového podloží pro malé ventilátory je minimální, ale jeho tloušťka musí být větší než 150 mm a hmotnost musí být 5~10krát větší než hmotnost celého ventilátoru. Viz výkres 5.
Měli byste namontovat odtok, aby se do základny nedostala voda a aby nedošlo k její erodování. Viz obrázek 6.
Povrch základové desky je hladký a upravený, měli byste předem promyslet otvory pro instalaci šroubů.
Výkres 5
Výkres 6
Základní povrch a rám ventilátoru utěsněte těsněním a poté jej upevněte, jakmile se základna dostatečně dotkne těsnění.
2. Prvek odolný proti otřesům
Mezi prvky odolné proti otřesům patří těsnění, guma, pružiny atd. Viz výkres 7.
Raději zvolte správné prvky proti otřesům podle hmotnosti a frekvence provozu ventilátoru. Pokud ventilátor běží na nízké otáčky nebo je málo zatížen, může být jako prvek proti otřesům zvolena guma.
Výkres 7
3. Použití prvku odolného proti otřesům
Spodní část, kde je instalován ventilátor a motor, má dostatečnou úhlovou tuhost při použití prvku odolného proti otřesům.
Základem je AClinic, aby všechny prvky odolné proti otřesům podpíraly stejnou měrou. Pokud by se pod rámem něco nacházelo, ventilátor by se nekonvenčně otřásl.
Při použití těsnicího prvku je nutné do potrubního spoje ventilátoru nainstalovat flexibilní spojku.
Rovnováha oběžného kola se zničí, pokud se na něm usadí prach nebo nečistoty. V takovém případě není použití těsnicího prvku správné.
3. Tranzit, uloženo, úschova
Všechny ventilátory prošly kontrolou středové úpravy, vyvážení, chodu a poté byly způsobilé k opuštění továrny, takže klient musí během přepravy věnovat pozornost oděru a deformaci.
1. Zkontrolujte díly
Zkontrolujte ventilátory, zda nejsou poškozené, deformované nebo zda není na nich zaschlý nátěr.
Zkontrolujte díly a náhradní díly.
2.Zvedák a tranzit
Při přepravě, sezení a zvedání používejte hák.
Při zvedání štěpného tělesa a rotorů vyplňte měkkým materiálem místa, kde se dotýkalo vybavení a obrobku, zejména oběžné kolo a hřídel. Jinak se zhorší přesnost vyvážení a ventilátor se bude chvět.
Věnujte pozornost upevnění lana pro kladku a mosazné maznice jsou zranitelné.
Pohyb zařízení vyvolává velkou impulzivní sílu na hřídeli, řemenici a oběžném kole, prosím, upozorněte na to.
Pohyb zařízení vyvolává velkou impulzivní sílu na hřídeli, řemenici a oběžném kole, prosím, upozorněte na to.
Během doby skladování trvejte na používání jiggeru alespoň dvakrát měsíčně, pokaždé 10krát otočte a zastavte v bodě přes 180°. Současně věnujte pozornost stupni mazání ložisek. Za druhé, v případě potřeby při otevírání a zavírání rotoru, například při nastavitelných dvířkách, promažte mazivo, abyste zabránili korozi.
Chcete-li po otevření krytu ložiska zkontrolovat mazání, pokud ventilátor delší dobu neběžel, v případě potřeby doplňte nové mazivo.
4. Způsoby instalace
Přestože ventilátor a motor prošly kontrolou před opuštěním továrny, měli byste je po instalaci ventilátoru na základnu znovu zkontrolovat z důvodu přepravy a pružného zkreslení samotné základny.
1. Dodatek
V principu se rovina ventilátoru vztahuje na hřídel, ale pokud bude axiální ventilátor instalován stojatým typem, rovina se vztahuje i na kryt klínového řemene nebo náboje oběžného kola.
Po zaparkování ventilátoru na hladkém betonovém podkladu zkontrolujte rovinu gradačním přístrojem, zkalibrujte rovinu s těsněními mezi ventilátorem a podkladem a poté vyplňte spárovací hmotou. Současně naplňte spárovací hmotou předem připravené otvory pro šrouby a šrouby svisle upevněte.
Základní šrouby utáhněte rovnoměrně, jinak dojde k vychýlení středu hřídele a poškození hran.
V této souvislosti byste měli zvážit včasnou výměnu ložisek a nesnažit se ventilátor vyřazovat ze všech sil.
Připravte okno nebo dveře pro kontrolu a výměnu ložisek.
Pokud je ventilátor instalován s pružinovým tlumičem, musí být splněny požadavky na vyváženou výšku uvedené v Listu 1: jednotka: mm
| Délka podvozku L | ≤2000 | ＞2000～3000 | ＞3000～4000 | ＞4000 | Poznámky |
| Tolerance | 3～5 | 4～6 | 5～7 | 6～8 | Vyvážená tolerance |
| Poznámka: Výška zatíženého tlumiče musí být stejná a zatížen pouze svislou silou, bez tangenciální nebo torzní síly. | |||||
2. Instalace ložiskové skříně
Měli byste si všimnout, že síla v osovém směru nemá žádný vliv na ložiska, když jsou všechny šrouby utaženy.
Použití ložiskového domu
Utáhněte šrouby na ložiskovém tělese podle výkresu 8. Po utažení spodních šroubů u rovinného ložiskového tělesa s děleným středem nejprve pomalu utáhněte šrouby na volné straně. Obvykle se jako bezpoutavá strana bere strana motoru. U horkého ventilátoru a ventilátoru poháněného typem E se také volí strana bez motoru a poté se utáhnou šrouby na bezpoutavé straně.
Je třeba zvážit rozsah vysokoteplotního ventilátoru.
Metody opravy hřídelí a ložisek
Výkres 8 Výkres 9
Sklopte boční kryt, zatěžte stonásobnou rotační hodinkou a určete bod s obvodem ložiska (pokud to není možné, vezměte stranu ložiskového tělesa). Lehce otočte hřídelí a poté odečtěte a označte největší a nejmenší hodnotu. Získáme tak hodnotu kyvného sklonu T, která se rovná hodnotě nahoru a dolů mínus hodnotě doprava a doleva. Pokud je vzdálenost od měřeného bodu k osám R, T děleno R se rovná hodnotě sklonu.
Přípustná hodnota sklonu pro dvouřadá naklápěcí válečková a kuličková ložiska se liší v závislosti na velikosti a podmínkách zatížení. Za normálních podmínek zatížení by měla být mezi 1,5o~ 2,5oZda lze této nastavené hodnoty dosáhnout, závisí na konstrukci ložiska a modelech těsnění.
Použití ložiska
I když ložiska mají 2°nastavitelný rozsah s automatickým výkonem, měli byste věnovat pozornost instalaci, protože držák této jednotky je příliš jednoduchý:
Ložisková jednotka s dorazovými šrouby
Po nastavení vzdálenosti mezi ložisky vyvrtejte otvor a jeho orientaci. Orientace otvorů musí být shodná s požadovanou. Dbejte na každodenní nasazení a výměnu šroubů. Jinak dojde k opačným pohybům mezi vnitřním krytem a ložisky. Viz výkres 10.
U klínového principu je účelem upevnění ložisek na hřídeli dobré upevnění. Nasaďte excentrický kroužek na prodlouženou část s excentricitou a poté jej utáhněte. Současně si všimněte šroubu. Viz výkres 11.
Výkres 10 Výkres 11a Výkres 11b
Používá těsné uložení ložiska, pouzdra a osy. Během instalace dbejte na to, aby při natlačení ložiska na kuželové pouzdro a utažení kulatých matic docházelo k radiálnímu pohybu a zmenšení radiálního vnitřního prostoru ložiska (obrázek 11b). Doporučujeme, abyste utažení matic nechali provést zkušeným technikem s hákovým klíčem.
3. Ověřte směr motoru
Při instalaci motoru notářsky ověřte, že nejsou žádné abnormality.
Před zavěšením klínového řemene nebo instalací hřídelového spoje ověřte správný směr otáčení motoru.
≤0,15~0,20 mm Radiální chyba b ≤0,15~0,20 mm
4. Klínový řemen a kladka
Před spuštěním ventilátoru zkontrolujte klínový řemen a řemenici, upravte středovou vzdálenost mezi dvěma řemenicemi a seřiďte napnutí klínového řemene.
Viz šestá kapitola o údržbě a kontrole řemenového kola a klínového řemenu.
5. Oprava hřídelového kloubu
Při instalaci ventilátoru poháněného hřídelovým kloubem proveďte úpravu s hřídelovým kloubem. Nejprve demontujte šrouby, zasuňte čep, otočte přírubové desky a současně zkontrolujte únosnost větru. Obvykle je rozsah únosnosti větru znázorněn na výkresu 12.
6. Spoj potrubí
Ventilátor je spojen ohebnou trubkou, šrouby utáhněte rovnoměrně, aby se dosáhlo rovnoměrného středu, jinak anamorfní plášť způsobí otěr mezi vstupem a oběžným kolem.
Před připojením zkontrolujte ventilátor uvnitř, je nutné vyčistit oční krytku.
Pokud ventilátor nebude spojen s potrubím, instalujte na vstupu dostatečně pevnou bezpečnostní síť.
Na konci instalace zkontrolujte vůli mezi oběžným kolem a vstupem a ujistěte se, že je symetrická a konzistentní. Viz výkres 15.
7. Instalace horkovzdušného ventilátoru
Aby se zabránilo efektu rozpínání ventilátoru vlivem tepla.
1. Spoj vstupu a výstupu
Je nutné použít nafukovací úchyt, tepelné namáhání není přenášeno ventilátorem. U pancéřové konstrukce trubky se teplota mění o 100 °C každých 1000 mm, objem deformace je asi 1,3 mm. Viz výkres 13.
Špatné Dobré
Výkres 13
2. Chlazení ložiska
Pro snížení vlivu teploty média nainstalujte odsávací ventilátor (pro teplotu plynu nižší než 250 °C). A nezazděte vnější stranu ventilátoru. Viz obrázek 14.
Výkres 14
Výkres 15
5. Uvedení do provozu
Postup je následující:
Kontrola
Všechny šrouby a matice utahujte rovnoměrně, jinak dochází k hluku, vibracím, úniku vzduchu a oděru ložisek a hřídele.
Napařte
Ložiska jsou namazána vhodným mazivem. Pokud je chcete znovu namazat, musíte se ujistit o kvalitě maziva.
Dejte na páru dle návodu.
Informace o doplnění maziva naleznete v šesté kapitole.
Jigger
Při otáčení oběžného kola věnujte pozornost následujícím pokynům:
poslouchejte zvuk
Pokud je zvuk neobvyklý, všimněte si toho.
ostatní
Natažení klínového řemene.
Ten pocit je až příliš silný jako jigger.
Systém přívodu vzduchu
Všechny díly splňují poptávku.
Oční mravenec poblíž vstupu/výstupu nebo ve ventilátoru.
Pokud je při provozu kolem vstupní zásuvky nejisté místo.
Elektrické armatury
Ujistěte se, že v systému není žádný přerušený obvod.
Projděte si připojení v rozvodné krabici.
Uvedení do provozu
Spusťte po ověření správného chodu ventilátorového systému, elektrického systému a dalších zařízení. Zapněte spínač, po 3~6 sekundách jej vypněte a ujistěte se, že se otáčky, vibrace a zvuk správně otáčejí.
Během tohoto okamžitého běhu zkontrolujte a opravte podle dopředného vyprávění, pokud se vyskytnou anomálie, a poté znovu spusťte.
Elektrický proud se při spuštění 5–7krát zvýší oproti jmenovitému proudu ventilátoru a motoru a poté se postupně snižuje. Pokud se proud snižuje velmi pomalu, měli byste zkontrolovat elektrický systém.
Notářsky ověřený provoz
V případě potřeby po naměření hodnoty na ampérmetru pomalu otevřete nebo zavřete nastavitelné dvířka.
Označte elektrický proud a tlak
Zkontrolujte vibrace, teplotu a zvuk ložisek.
Během týdne od spuštění ventilátoru věnujte prosím pozornost následujícímu:
Tření rotorů
Mezi oběžným kolem a vstupem
Mezi oběžným kolem a skříní
Mezi hřídelí a pouzdrem
Mezi klínovým řemenem a krytem řemene
Stav klínového řemene
Zkontrolujte vyvážení klínového řemene
Napětí klínového řemene
Oděr klínového řemene
Otáčení hřídelového kloubu
Vychýlení regulačního ventilu foliose.
Ostatní
Vdechování mrkačů očí
Knihovna fanouška sama
Po zkušebním provozu vypněte systém, abyste mohli seřídit klínový řemen.
Zkontrolujte ložiska i s jejich maznicí.
U vysokoteplotního ventilátoru bez vibračního mechanismu vypněte systém, když vnitřní teplota klesne na 100 °C.。
Výkon nelze změnit zvýšením rychlosti otáčení. Jinak může dojít k nehodě.
Údržba a správa
Kontrola se dělí na pravidelnou kontrolu a denní kontrolu. V rámci denní kontroly byste měli věnovat pozornost té části, která se týká převodovky.
Pokud ventilátor během záběhu běží klidně, provádějte pravidelné kontroly dle listu 2 po dobu 2–3 týdnů.
| zkontrolujte část | položka | obsah |
| metr | ampérmetr voltmetr tachometr | Zda má měřič abnormalitu? Zda má vidění abnormalitu? |
| kryt
| třást | Zda se šrouby stanou pružnými? Zda se spoj s povrchem a rámem zhroutil? |
| únik | Zda byla pečeť zničena? | |
| kryt | třást | Zda se šrouby stanou pružnými? Zda se spoj s povrchem a rámem zhroutil? |
| únik | Zda byla pečeť zničena? | |
| oběžné kolo | Třete o plášť | Je vůle na vstupu stejná? Je vůle s pláštěm stejná? (axiální ventilátor) Zůstává motor v pouzdře a je připojen k potrubí? |
| oběžné kolo | třást | Zda se prach hromadí špatně? Nevyváženost Zda se šrouby náboje stanou pružnými? |
| deformace oběžného kola | Strach z kauterizace, oděrky a deformace | |
| deformace oběžného kola | Zda byla část instalovaných ložisek a kryt ložiska zničena? | |
| ložisko ložiskový dům | otřes, teplo, hluk
| Zda se šrouby a těsnění stanou pružnými? Zda se ložiska poškodila? Zda unikl olej? Pokud je těsnění nadměrné? Zda je mazání nadměrné a nečisté? Zkontrolujte hluk stetoskopem. Zda je teplota vyšší, dotkněte se rukou teploměru? |
| báze | třást | Zda se spodní šrouby stanou pružnými? Zda je základna dobrá? |
| kladka klínový řemen hřídelový kloub ostatní | klapka, teplo | Zda jsou řemeny prokluzující a opotřebované? Zda jsou řemenice vyvážené? Zda se klíče stanou flexibilními? Jsou kola řemene opotřebovaná? Napětí řemenu není dostatečné. Délka všech pásů není stejná. Zda výkyv hřídelového kloubu překračuje toleranci? Stanou se pevné šrouby pružnými?
|
List 3 vám ukáže, jak snadno zjistit závady.
List 3 Řešení problémů
| chyba | důvod | Měření |
| Příliš malý objem | statický tlak navržený pro příliš malý objem únik vzduchu z potrubí a odpor je příliš velký nastavitelné dveře se otevřely příliš málo otáčení je chyba rychlost se snižuje kvůli prokluzování řemenů | přehodnocení návrhu upravit po kontrole upravit včas napravit seřízení napnutí řemenů |
| přetížení motoru | pásy jsou příliš utažené chyba ve výběru motoru statický tlak navržený pro příliš velký Špatné nastavení dveří poruchy motoru | seřízení napnutí řemenů přeměna snížit rychlost otáčení znovu upravit opravit nebo změnit |
| výjimečný zvuk | smíšené odpadky: prasklina nebo jizva oděr hřídele tření oběžného kola pojistná matice ložisek se stává pružnou chvění hřídele špatný typ ventilátoru systému PIP je falešný, proudění vzduchu je lapání po dechu spoje trubek jsou špatné | přeměna přeměna přeměna utáhněte šrouby znovu utáhněte šrouby zjistit důvod a opravit přestavte systém nebo znovu zvolte ventilátor znovu upravit |
| výjimečný zvuk | propletené mrkající oči objem vzduchu je příliš velký | odstranit přestavěl potrubní systém |
| teplotní výkyv | zahřívání ložisek s vadami špatnost instalace špatná rovnováha oběžného kola nadměrné mazání chybí mazání a typ mazání je nesprávný přetížení motoru, špatná izolace tření v utěsněných částech | upravit prasklinu nebo vyměnit ložisko upravte střed a utáhněte pevné šrouby upravit vyvážení oběžného kola setřít rozlité dodání lipinu, výměna nového maziva upravte zátěž, opravte izolaci upravit nebo znovu nainstalovat |
| librace | základní intenzita není dostatečná špatnost designu spodní šrouby se stanou pružnými nevyváženost oběžného kola poškození ložisek oděr hřídele prokluzování pásů účinek vnější librace překročení tolerance při kývání hřídelového kloubu typ ventilátoru je falešný | posílit, zlepšit
utáhnout vyčistit oběžné kolo, zkontrolovat vyvážení výměna výměna upravte elasticitu použijte těsnění odolné proti otřesům znovu opravit vybrat znovu |
Poznámka: Tyto zvuky by měli odhadnout technici s bohatými zkušenostmi.
Závady ventilátoru jsou obvykle hluk, vibrace a vysoká teplota, proto je důležitá denní kontrola.
Knihovna
Pomocí středové osy motoru a ložiskového tělesa určete a označte hodnotu librace ve směru X, Y a Z podle normy JB/T8689-1998.
Pokud se výsledek liší od standardu, zkontrolujte vhodnost.
Nedoufáme, že ventilátor běží méně než standardně, i když je nespotřebovaný ventilátor rozpoznán.
Zvuk
Pokud ventilátor vydává neobvyklý zvuk, včas zkontrolujte příčiny takto: prokluzování řemenů, ztrácející se pružnost kloubů, mžiknutí oka, ložiska, motor. Zejména zkontrolujte ložiska.
Věnujte prosím pozornost teplotě ložiskového tělesa a skříně. Pokud trváte na 3~4 sekundách při dotyku s povrchem, teplota je v daném okamžiku 60 °C.
Provozní teploty motoru se liší v závislosti na stupni izolace. Omezená teplota vinutí: stupeň B je 80 °C, stupeň F je 100 °C.
Řemenová kola na vysoké hranici teploty způsobí prokluzování řemenu, když se ventilátor zastaví. Měli byste upravit napětí.
Údržba a kontrola ložisek
Informace o výkonu ložiska naleznete v příručce stylistů.
Pro instalaci a demontáž se prosím řiďte těmito pokyny a specifikacemi výrobce.
Přirozený život plodu
Podle zatížení ložiska, domácích i zahraničních norem je přirozená životnost ložisek obvykle 20 000 až 30 000 hodin, kromě zvláštních případů.
Ochranná známka, interval doplňování, množství maziva
Pokud je běžná situace stejná i s ohledem na stupeň odolnosti vůči teplu, viz list 4. Zvláště zvažte ochrannou známku pro vysokou rychlost otáčení a vysokou teplotu.
| lubrikant
obsah | domácí ložisko | dovážené ložisko | ||||
| mazací | mazací | mazací | mazací | |||
| charakteristický | společný | společný | vysoká teplota | společný | společný | vysoká teplota |
| standardní značka | GB443-89 | GB7324-94 | Shell Gadus S2 V100 2 | GB443-89 | Shell Gadus S2 V100 2 | skořápka |
| kód | L-AN46 | 2# | R3 | L-AN46 | R2 | R3 |
| jméno | motorový olej | Li tuk | Li tuk | motorový olej | Li tuk | Li tuk |
interval doplňků
Obecně platí, že doplňte dle listu 5. Pokud se jedná o závažnou situaci nebo systém běží nepřetržitě 24 hodin nebo běží v prachu a vodě, je interval doplňování poloviční oproti listu 5 a na ložiska také nasaďte ochranný kryt.
Mazivo vlévejte pomalu, když ventilátor běží na nízké otáčky, nebo ho protřepejte rukou.
Množství přiloženého maziva je jedna třetina až polovina objemu ložiska nebo ložiskového tělesa. Nimiety je nepříznivé.
list 5 interval doplňování maziva pro ložisko a ložiskové těleso
| provozní teplota ložiska (℃) | ot/min rychlost otáčení | ||
| ≤1500 méně než 1500 | ＞1500~3000 méně než 3000 | ＞3000 přes 3000 | |
| ≤60 | 4 měsíce | 3 měsíce | 2 měsíce |
| ＞60≤70 | 2 měsíce | 1,5 měsíce | 1 měsíc |
| ＞70 | nárůst teploty na 10℃, poloviční doba doplnění (povolený nárůst teploty ≤40℃) | ||
otevřete skříň ložiska pro výměnu maziva
V každém případě alespoň jednou ročně otevřete kryt ložiskové skříně a zkontrolujte ho. (Vedle ložisek
Jsou na ložiskách nějaké jizvy a praskliny?
Dosedl okraj ložiska dobře na ložiskovou skříň? Pohybuje se volná část normálně?
Doplnění maziva v ložiskové skříni dle okénka s ryskou olejové páky (viz značka POZNÁMKA)
Ve středu hřídele a ložiskového pouzdra jsou všechny šrouby a těsnění utažené.
Po umytí ložisek nalijte nové mazivo.
provozní teplota
Teplota na povrchu ložiska se pohybuje mezi 40 °C a 70 °C. Pokud teplota přesáhne 70 °C, je nutné ji včas zkontrolovat.
Údržba a kontrola hřídelových spojů
Přísně ovládejte výkyv větru v požadavku
Včasná výměna opotřebovaného čepu.
Údržba a kontrola řemenice l a klínového řemene
klínový řemen
Chyby musí být v přípustných mezích, pokud mají kola nějaké drážky.
Velká délková chyba ovlivňuje únavu, vibrace a přirozený život.
Povolte šrouby pod základnou motoru a nainstalujte řemeny po dosažení úzké osové vzdálenosti. Pokud byste řemeny zatlačili do drážek, přetrhly by se.
Pro snížení přirozené životnosti řemenů, když byly znečištěny olejem nebo prachem, zejména olejem.
Obě osy musí být rovnoběžné, jinak se opotřebení sníží.
Prosím, upravte nevyváženost o méně než 1/3°. (Viz obrázek 17)
Čas zveřejnění: 27. září 2023