Použití ventilátoru: Tato řada výrobků je vhodná pro výbušné směsi plynů (zóna 1 a zóna 2) třídy IIB T4 a nižší a používá se pro větrání dílen a skladů nebo pro posílení vytápění a odvodu tepla.
Provozní podmínky této řady produktů jsou: AC 50HZ, napětí 220V/380V, žádná místa se silnou korozí a značným množstvím prachu.
1. Přehled ventilátorových produktů
1. Účel ventilátoru
Axiální ventilátory T30 se široce používají v továrnách, skladech, kancelářích a rezidenčních domech k větrání nebo ke zlepšení vytápění a odvodu tepla. Mohou být použity jako volně stojící ventilátory nebo mohou být instalovány sériově do dlouhého odsávacího potrubí pro zvýšení tlaku vzduchu v potrubí. Plyn procházející ventilátorem by měl být nekorozivní, nespontánní a bez zjevných prachových částic a jeho teplota by neměla překročit 45 °C.
Axiální ventilátor BT30 v nevýbušném provedení, oběžné kolo je vyrobeno z hliníku (kromě hřídelového kotouče), napájení je převedeno na nevýbušný motor a pro zajištění dostatečné vzdálenosti od výbušného místa je použit nevýbušný spínač nebo spínač. Ostatní části jsou ze stejného materiálu jako axiální ventilátor. Používá se hlavně v chemickém, farmaceutickém, textilním a dalších průmyslových odvětvích a pro odvod hořlavých, výbušných a těkavých plynů. Instalační proces a další postupy jsou stejné jako u axiálního ventilátoru.
2. Typ ventilátoru
Existuje 46 variant tohoto ventilátoru, z nichž devět čísel strojů pro lopatky, 6 lopatek, 8 lopatek a 8 lopatek. Podle průměru oběžného kola je pořadí od malé po velkou: č. 3, č. 3,5, č. 4, č. 5, č. 6, č. 7, č. 8, č. 9, č. 10; mezi nimi existuje deset čísel strojů pro 4lopatkový ventilátor, podle velikosti průměru oběžného kola je pořadí od shora po velkou: č. 2,5, č. 3, č. 3,5, č. 4, č. 5, č. 6, č. 7, č. 8, č. 9, č. 10.
3. Struktura ventilátoru
Ventilátor se skládá ze tří částí: oběžného kola, skříně a předpínacího zařízení:
(1) Oběžné kolo – skládá se z lopatek, nábojů atd. Lopatky jsou ražené a tvarované z tenkých ocelových plechů a přivařené k vnějšímu kruhu náboje podle požadovaného montážního úhlu. Poměr oběžného kola k plášti (poměr průměru hřídelového disku k průměru oběžného kola) je 0,3.
(2) Lopatky – oba jsou vyraženy do podobných tvarů a jejich montážní úhly: 3 kusy jsou rozděleny do pěti typů: 10°, 15°, 20°, 25°, 30°; č. 4, č. 6 a č. 8 jsou rozděleny do pěti typů: 15°, 20°, 25°, 30°, 35°, pět druhů. Oběžné kolo je přímo nainstalováno na hřídeli motoru, z nichž 3 používají dvě rychlosti motoru, č. 9 a č. 10 používají jednu rychlost motoru, objem vzduchu se pohybuje od 550 do 49 500 metrů krychlových za hodinu a tlak větru se pohybuje od 25 do 505 Pa.
(3) Skříň – skládá se z vzduchovodu, šasi atd. Šasi se dělí na dva typy vyrobené z tenkých plechů a profilů.
(4) Převodová část se skládá z hlavního hřídele, ložiskové skříně, spojky nebo jednoho z kotoučů. Hlavní hřídel je vyrobena z vysoce kvalitní oceli a ložiska jsou valivá. V ložiskovém pouzdře je dostatečný objem pro umístění chladicího oleje a je zde ukazatel hladiny oleje pro zajištění normálního provozu.
(5) Sběrač vzduchu – obloukově tvarovaný, ražený z tenkého plechu pro snížení ztráty energie na vstupu.
Čas zveřejnění: 9. dubna 2022