1. Typ A: konzolový typ, bez ložisek, oběžné kolo ventilátoru je přímo namontováno na hřídeli motoru a otáčky ventilátoru jsou stejné jako otáčky motoru. Vhodné pro malé odstředivé ventilátory s kompaktní konstrukcí a malým tělesem.
2. Typ B: Konzolový typ, konstrukce s řemenovým pohonem, řemenice je instalována mezi dvěma ložiskovými sedly. Použitelné pro střední nebo větší odstředivé ventilátory s proměnnou rychlostí.
3. Typ C: Konzolový typ, konstrukce s řemenovým pohonem, kladka je instalována na vnější straně dvou nosných ložisek. Je vhodný pro odstředivé ventilátory střední velikosti a větší s proměnnou rychlostí a kladka se snadněji demontuje.
4. Typ D: konzolový typ, s použitím spojky pro spojení hlavní hřídele ventilátoru a motoru. Spojka je instalována na vnější straně dvou nosných ložisek. Rychlost ventilátoru je stejná jako rychlost motoru. Používá se pro střední nebo větší odstředivé ventilátory.
5. Typ E: Konstrukce s řemenovým pohonem, dvě sedla nosných ložisek jsou instalována na obou stranách skříně, tj. oběžné kolo je umístěno uprostřed dvou nosných ložisek, jedná se o dvounosný typ a řemenice je instalována na jedné straně ventilátoru. Je vhodný pro dvojitě sací nebo velkoobjemové jednosací odstředivé ventilátory s proměnnou rychlostí. Jeho výhodou je relativně vyvážený provoz.
6. Typ F: Převodová konstrukce, která používá spojku k propojení hlavních hřídelí ventilátoru a motoru. Dvě nosná ložiska jsou instalována na obou stranách skříně. Jedná se o dvounosný typ. Spojka je instalována na vnější straně ložiskového sedla. Je vhodná pro dvousací nebo velkoobjemové jednosací odstředivé ventilátory se stejnou rychlostí jako je rychlost motoru. Její výhodou je relativně plynulý chod.
Čas zveřejnění: 23. ledna 2024